Insändare: Transporter

Vi måste ta oss loss!

Vi är fast i ett fossilberoende. Det leder till att klimatkrisen blir mer akut för varje dag som går. Om vi inte snabbt får ner utsläppen kan följden bli en skenande global uppvärmning med ödesdigra konsekvenser.

Den rikaste minoriteten av jordens befolkning står för hälften av utsläppen, medan den fattigaste hälften av jordens befolkning endast står för en minoritet av utsläppen. Dock är det de sistnämnda som drabbas hårdast av bland annat kraftiga översvämningar och andra extremväder. I Sverige kan vi också se konsekvenser av uppvärmningen. Det har visat sig genom till exempel värmeböljan i Norrland, våren 2026 var den varmaste som hittills uppmätts för Sverige som helhet. De extrema värmeböljorna i Europa har kostat minst 35 000 liv. Störtfloden och översvärmningarna i Nepal, orsakad av en glaciärkollaps i Himalaya kan också knytas till den globala uppvärmningen.

En tredjedel av Sveriges totala klimatutsläpp kommer från inrikes transporter. En klar majoritet av dessa utsläpp beror på personbilstrafiken. På grund av att nuvarande regering sänkte reduktionsplikten så ökade utsläppen under 2024 jämfört med året innan, enligt Naturvårdsverket. Ökningen var den största på 15 år. Sedan dess har även skatten på bensin och diesel sänkts, i nivåer som ligger nära eller vid EU:s miniminivå, vilket ytterligare försvagar den ekonomiska styrningen mot minskade utsläpp från transporter.

Transporterna är en av de största klimatutmaningarna även i Falköpings kommun. Många av oss är beroende av bilen i vardagen, samtidigt som utsläppen från vägtransporter behöver minska kraftigt om Sverige ska nå sina klimatmål. Falköping har goda förutsättningar för förändring genom sin järnvägsknutpunkt, sina cykelavstånd inom tätorten och möjligheten att utveckla hållbara transportlösningar för både invånare och besökare.

Trots denna dystra statistik så har utsläppen för inrikes transporter minskat med 20 % jämfört med för 15 år sedan. Men för att vi ska nå de mål som Sverige har förbundit sig till i Parisavtalet, behöver dessa utsläpp minska med ytterligare 50 % till år 2030, enligt Naturvårdsverket.

Föreningen Klimatkommuner berättar att flera andra kommuner i Sverige har lyckats med att minska biltransporterna betydligt genom satsningar på bilfria gator, bättre cykelvägar och kollektivtrafik. Föreningen möjliggör samarbete och erfarenhetsutbyte mellan kommuner och regioner med höga ambitioner i klimatarbetet. Även Falköping har möjlighet att ta ytterligare steg för att göra det enkelt att välja hållbara färdsätt.

Den 22 september uppmärksammas varje år Internationella bilfria dagen. Syftet är att visa hur våra städer kan fungera med mindre biltrafik och mer plats för människor, möten och grönområden.

Skulle du kunna låta bilen stå någon dag i veckan? Kanske cykla till jobbet, samåka eller ta tåget nästa gång du reser? Små förändringar i vardagen gör skillnad när många gör dem tillsammans.

Falbygdens Naturskyddsföreningen

Dela

Kommentera

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig om hur din kommentarsdata bearbetas.